La marca de motos Ossa ha comunicat avui que traslladarà la seva producció a un país o a una de les dues comunitats autònomes espanyoles que li ofereix instal·lar-se en els seus terrenys, a més de les instal·lacions. Això es produirà en el cas que en els pròxims vuit dies, la Generalitat de Catalunya no els concedeixi un crèdit per poder garantir la fabricació i pagar als proveïdors en els pròxims quatre anys, així ho ha confirmat el director general de l’empresa, Joan Gurt, a “El matí de Catalunya Ràdio”.
L’empresa actualment es troba ubicada al Polígon Industrial de Domeny a Girona. Gurt s’ha queixat al diari “Avui” que “si no som una gran empresa amb nombrosos treballadors, Indústria no vol escoltar-nos parlar”. A més, ha especificat a “El matí de Catalunya Ràdio” que no demanen diners, sinó només un aval que els obri les portes a les entitats bancàries. Últimament, han tingut lloc diverses reunions entre la Generalitat i la marca catalana, però mai han arribat a un acord.
Per la seva banda, la Generalitat ha publicat un comunicat en què explica que s’està estudiant el cas i ha remarcat que la companyia ja va rebre ajudes públiques en el passat i que per aquest motiu ara cal ser més “rigorosos” i “equànimes” que mai. Vinculat a aquest comunicat, el departament d’Empresa va explicar que Ossa ja va rebre ajudes econòmiques per mitjà de l’Institut Català de Finances, la Direcció General d’Indústria i ACC10, durant els anys 2009 i 2010.
Malgrat que el director general de l’empresa no ha volgut esmentar a cap mitjà de comunicació els destins finals en cas que no rebin el crèdit, ha explicat que decidiran i signaran el contracte de la deslocalització entre el 25 i el 30 de maig. Aquesta rapidesa és a causa del fet que les comandes que té l’empresa no poden esperar.
No és aquesta la primera marca que es troba en greus problemes econòmics a causa de la crisi i decideix fer una deslocalització de les seves factories. Anteriorment ja van comunicar el seu tancament les factories d’Honda (2010), Yamaha i Derbi. Aquest fet també ha perjudicat a la companyia gironina, ja que amb la deslocalització d’Honda van reduir la seva plantilla un 25% i amb l’anunci del tancament de Yamaha les seves vendes de peces han disminuït.
Joan Gurt ha parlat dels motius de traslladar l'empresa Ossa fora de Catalunya al “Diari de Girona”.
Joan Gurt ha parlat dels motius de traslladar l'empresa Ossa fora de Catalunya al “Diari de Girona”.
